{"id":120374,"date":"2017-01-09T14:44:17","date_gmt":"2017-01-09T19:44:17","guid":{"rendered":"https:\/\/depquebec.com\/marques-dessence\/ultramar\/"},"modified":"2017-01-09T14:44:17","modified_gmt":"2017-01-09T19:44:17","slug":"ultramar","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/depquebec.com\/zh-hans\/marques-dessence\/ultramar\/","title":{"rendered":"Ultramar"},"content":{"rendered":"

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Ultramar <\/strong><\/a>est la marque d’essence la plus r\u00e9pandue au Qu\u00e9bec\u00a0et compte une riche d’histoire dans la Belle province.<\/p>\n

En 1961, la compagnie anglaise Ultramar plc<\/a> cr\u00e9e une soci\u00e9t\u00e9 nomm\u00e9e Golden Eagle<\/i> d\u00e9di\u00e9e \u00e0 ses op\u00e9rations p\u00e9troli\u00e8re au Canada (recherche et exploitation de p\u00e9trole \u00e0 Terre-Neuve\u00a0dans un premier temps). Vingt ans plus tard, au d\u00e9but des ann\u00e9es 1980, la compagnie change de nom pour redevenir Ultramar<\/i>, mais en conservant l’aigle dor\u00e9 du logo de la Golden Eagle comme logo de la nouvelle compagnie. En 1971, la soci\u00e9t\u00e9 a 10 ans et construit une raffinerie\u00a0\u00e0 Saint-Romuald (aujourd’hui partie de L\u00e9vis). Cette installation sera plusieurs fois agrandie et modernis\u00e9e par la suite. En 1979, Ultramar ach\u00e8te CFM (Canadian Fuel Marketers<\/a>) ainsi que des r\u00e9seaux de stations-service \u00e0 d’autres soci\u00e9t\u00e9s\u00a0: Canadian Fuel Marketers<\/a>, Gulf<\/a>, Sergaz<\/a>, Sunoco<\/a> et Spur<\/a>. Elle acquiert en 1983 les actifs\u00a0de Gulf\u00a0pour l’Est du Canada.<\/p>\n

En 1989, la capacit\u00e9 de raffinage est port\u00e9e \u00e0 130\u00a0000\u00a0barils<\/span>, soit environ 20,7 millions de litres par jour. En 1994, Ultramar<\/a>\u00a0<\/strong>ach\u00e8te les stations Sergaz<\/a>. En 1995, elle lance le\u00a0r\u00e9seau D\u00e9panneur Du Coin<\/i>, en achetant plusieurs stations Sunoco<\/strong> de la r\u00e9gion de Qu\u00e9bec. En 2001, la raffinerie de Saint-Romuald (L\u00e9vis) est renomm\u00e9e Raffinerie Jean-Gaulin\u00a0de L\u00e9vis<\/i> en l’honneur de Jean Gaulin<\/a>. En 2002, la capacit\u00e9 en est port\u00e9e \u00e0 plus de 215\u00a0000\u00a0barils<\/span>, soit environ 34 millions de litres par jour. Lors de son rachat par Valero<\/a>, cette raffinerie devient l’une des 14 raffineries du groupe Valero qui produit en tout en 2010 environ 2\u00a0600\u00a0000\u00a0barils<\/span> par jour.<\/p>\n

En plus de permettre de faire le plein, le r\u00e9seau offre une vaste gamme de produits et de services pour d\u00e9panner et rendre la route plus agr\u00e9able\u00a0de mani\u00e8re simple, rapide et efficace.<\/p>\n

Le concept D\u00e9pan Express<\/strong><\/a> repose sur une entente de partenariat avec les d\u00e9taillants Ultramar<\/strong><\/a>\u00a0affili\u00e9s qui se traduit par des ventes additionnelles gr\u00e2ce aux outils mis \u00e0 leur disposition, tout en demeurant \u00ab ma\u00eetre chez eux \u00bb.<\/p>\n

Le r\u00e9seau g\u00e9r\u00e9 depuis plusieurs ann\u00e9es par CST<\/strong> <\/a>(une ancienne division de Valero Energie<\/strong><\/a>) vient d’\u00eatre vendu \u00e0 Parkland Fuel Corporation<\/strong><\/a> par l’entremise de Couche-Tard<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Services offerts dans le cadre d’une entente Ultramar<\/a><\/h4>\n